Об автомобильных кондиционерах

Весна еще не достаточно основательно обосновалась, но в машине, при долгожданном плюсе уже душно. Поэтому, чтобы солнечное пекло не застало вас врасплох,  самое время заняться кондиционером.

Почему требуется заправка?

Любой кондиционер состоит из следующих компонентов: компрессор, конденсатор, фильтр-осушитель, ТРК и испаритель. Все они последовательно соединены друг с другом в герметичный замкнутый контур при помощи специального трубопровода. Внутри этой системы под давлением циркулирует хладагент.

Из этого следует, что автокондиционер, представляет собой единую систему, которая постоянно подвержена:

• Агрессивной среде от испарений технических жидкостей во время работы двигателя;
• Систематическим перепадам температуры;
• Постоянная вибрация.

Все это негативно сказывается на системе: со временем происходит изменение свойств уплотнителей, вследствие чего начинается утечка хладагента. Поэтому нельзя пускать работу кондиционера на самотек.

Как происходит заправка

Комплекс работ включает в себя:

• извлечение хладагента;
• проверка системы на наличие утечек (из системы удаляется влага, воздух, механические примеси, для этого используют вакуумный насос);
• проверка работоспособности механических элементов автокондиционера;
• заправка хладагентом системы автокондиционера, дозаправку маслом (важно, чтобы количество всех компонентов было правильным, поэтому все измеряется электронными весами или мерной колбой);
• антибактериальная обработка испарителя и воздуховодов;
• контроль работы системы после диагностики и заправки.

Когда требуется заправка?

Примечательно, что не существует точно оговоренной периодичности заправки кондиционера, но многие специалисты рекомендуют заправку раз в два года (для новых автомобилей) и раз в год (для старых).

Оговоримся сразу, что такие сроки рекомендованы для тех, кто регулярно проверяет автомобиль, в том числе и кондиционер. Так как в системе ни мало скрытых болезней и иногда одной заправки будет недостаточно.

О них мы сейчас и поговорим. К самым популярным болезням кондиционера относят:

• естественная потеря свойств уплотнительных элементов, либо их механическое повреждение;
• коррозия конденсора (радиатора) и трубопроводов;
• свою эластичность теряют сальники, что приводит к разгерметизации системы кондиционера автомобиля;
• От постоянных перепадов температур резиновые детали рассыхаются или трескаются.

Поэтому заправку кондиционера рекомендовано начинать с тщательной диагностики, которую просто невозможно провести самостоятельно. На специализированном сервисе, где есть оборудование для заправки кондиционеров автомобилей, профессионально проведут диагностику и заправку. А при необходимости и ремонт или замену вышедших из строя деталей.

Где делать?

Как известно, процесс это трудоемкий, который лучше доверить профессионалам. Очевидно, что автомобилисты озадачиваются этим вопросом. Как следствие спрос порождает предложения: «пункты по заправке кондиционеров» появляются там, где их не было еще вчера. Одни привлекают низкой ценой (но мы же знаем, что бесплатный сыр только в мышеловке), другие – неожиданным появлением по пути на работу (но стоит ли это «удобное расположение» того), кто-то берет быстрым исполнением работ (но, как мы уже говорили, процесс это трудоемкий, а, следовательно, сделать за пять минут не получится).

Но, повторимся, это трудоемкий процесс и все эти сезонные станции не должны привлекать ваше внимание. Заправку кондиционера лучше доверить профессионалам, у которых есть необходимая техника (вакуумный насос, зарядные шланги, манометры, весы).

Нельзя забывать и о скрытых болезнях кондиционера, которые не профессионал просто не заметит. Да, систему заправят, но неделе на две. И это при лучшем раскладе. В худшем же случае вашему автомобилю навредят еще больше. Что не сделают профессионалы, поскольку знают толк не только в заправке, но и в ремонте автокондиционеров – следовательно, досконально разбираются в их устройстве и особенностях работы.

Также стоит учесть, что профессиональная заправка практически всегда включает в себя предварительную диагностику – ведь мастерам важно убедиться в технической исправности кондиционера. И только потом осуществляется сама заправка.