Ходовая часть

Предназначение подвески — гашение и смягчение колебаний, поступающих от неровностей дороги на кузов автомобиля. С разной периодичностью возникает износ деталей, таких как пружины, амортизаторы, шаровые, тяги стабилизатора и опоры стабилизатора.

Если вы заметили один из этих или ещё какие-то похожие признаки, то вас скоро ожидают диагностика и последующий ремонт подвески. Вовремя сделанная диагностика и ремонт ходовой части, выполненные у нас, станут залогом безопасности вас и вашей семьи.

Мастера автосервиса «Japan Car» сделают диагностику ходовой, с быстротой и точностью определят неполадки в подвеске и оперативно смогут их отремонтировать.

Во время эксплуатации автомобиля проблемы с подвеской проявляются по-разному:

• на неровной дороге в повороте происходит снос задней или передней оси;
• при проезде стыков асфальта или выбоин вы слышите посторонние стуки;
• на неровностях дороги раскачивается кузов;
• слишком большой тормозной путь;
• при торможении на неровной дороге раньше времени срабатывает ABS.

Услуга	Код работы	Стоимость (руб)
Амортизатор задний (замена)	000038	400,00
Востановление задней поперечной тяги с шаровым соединением с заменой пыльника	000039	1 100,00
Втулка заднего стабилизатора (замена)	000040	300,00
Втулка задней рессоры (замена)		250,00
Втулка стойки заднего стабилизатора(замена)	000041	150,00
Задний верхний рычаг (замена)	000042	700,00
Подушка заднего дифференциала (замена)		900,00
Пружина задней подвески (замена)	000045	750,00
Пыльник задней стойки (замена)	000043	750,00
Пыльник тяги с шаровым наконечником (замена)	000046	350,00
Пыльник шаровой опоры заднего верхнего рычага(замена)	000047	400,00
Сайлентблок заднего верхнего рычага (замена)	000049	600,00
Сайлентблок заднего нижнего рычага (замена)	000049	550,00
Сайлентблок задней балки (замена)	000050	1 200,00
Сайлентблок задней рессоры (замена)		800,00
Сайлентблок задней стойки (замена)	000051	750,00
Сайлентблок поперечной тяги задней подвески (замена)	000052	600,00
Сайлентблок продольной тяги зад. (замена)	000053	600,00
Сайлентблок продольной тяги перед. (замена)	000054	600,00
Стойка задняя (замена)	000056	750,00
Ступица задней оси в сборе (замена)	000057	1 000,00
Ступичный узел задней оси 2WD (замена)		700,00
Ступичный узел задней оси 4WD (замена)		900,00
Тяга заднего стабилизатора (замена)	000058	350,00
Тяга с шаровым соединением (замена)	000059	450,00
Установка проставки для увеличения клиренса на заднюю стойку		750,00
ШРС (замена)	000061	600,00
Шаровая опора заднего верхнего рычага (замена)	000060	750,00
Амортизатор передний (замена)	000062	400,00
Востановление шаровой опоры верхнего рычага м/а	000063	1 300,00
Втулка реактивной тяги (замена)	000078	300,00
Втулка переднего стабилизатора (замена)	000064	300,00
Втулка стойки переднего стабилизатора(замена)	000065	150,00
Замена подшипников поворотного кулака		3 500,00
Замена шкворней		3 500,00
Комплект бронзовых втулок ступицы T-Hiace/Town Ace (замена)	000066	1 200,00
Опора переднего амортизатора(замена)	000255	750,00
Передний верхний рычаг микроавтобус/ джип (замена)		1 200,00
Передний верхний рычаг(замена)		650,00
Передний нижний рычаг (замена)	000071	600,00
Пружина передней подвески (замена)	000072	750,00
Пыльник передней стойки (замена)	000069	750,00
Пыльник верхней шаровой опоры (замена)		400,00
Пыльник нижней шаровой опоры (замена)	000073	400,00
Регулировка переднего ступичного подшипника		500,00
Сайленблок передней балки Nissan Tiida/March		1 200,00
Сайлентблок косого рычага(замена)	000074	600,00
Сайлентблок переднего нижнего рычага зад. (замена)	000075	600,00
Сайлентблок переднего амортизатора (замена)		600,00
Сайлентблок переднего верхнего рычага (замена)	000076	600,00
Сайлентблок переднего нижнего рычага микроавтобус / джип (замена)		800,00
Сайлентблок переднего нижнего рычага перед. (замена)	000077	600,00
Сайлентблок стойки передней подвески (замена)		600,00
Стойка передняя (замена)	000079	500,00
Ступица в сборе(замена)	000082	900,00
Тяга переднего стабилизатора (замена)	000083	350,00
Установка проставки для увеличения клиренса на переднюю стойку		750,00
Шаровая опора переднего верхнего рычага микроавтобус /джип (замена)	000084	800,00
Шаровая опора переднего верхнего рычага(замена)	000084	600,00
Шаровая опора переднего нижнего рычага (замена)	000085	500,00
Шаровая опора переднего нижнего рычага микроавтобус / джип (замена)	000085	800,00
Востановление рулевого наконечника по технологии SJR	000092	800,00
Замена насоса ГУР		1 200,00
Замена шланга высокого давления насоса ГУР		900,00
Замена шланга низкого давления ГУР	000095	350,00
Маятник рулевой (замена)		550,00
Пыльник рулевого наконечника(замена)	000096	200,00
Пыльник рулевой рейки (замена)	000097	400,00
Рулевая колонка (замена)		1 500,00
Рулевая крестовина (замена)	000098	900,00
Рулевая рейка в сборе (замена)	000099	2 700,00
Рулевая рейка в сборе микроавтобус / джип (замена)	000099	3 700,00
Рулевая тяга (замена)	000100	450,00
Рулевой наконечник(замена)	000101	250,00
Сайлентблоки рулевой рейки (замена)	000102	3 000,00
Сошка рулевая (замена)		500,00
Выжимной подшипник (замена)		4 700,00
Замена АКПП/МКПП 2WD	000001	4 700,00
Замена АКПП/МКПП 4WD		5 700,00
Замена диска сцепления 2WD	000002	4 700,00
Замена диска сцепления 4WD		5 700,00
Замена шлангов АКПП	000003	300,00
Поддон АКПП (снятие/установка)	000004	1 300,00
Подушка КПП (замена)		600,00
Прокачка системы сцепления		500,00
Сальник левого привода АКПП/МКПП (замена)		1 000,00
Сальник правого привода АКПП /МКПП (замена)		1 000,00
Сальник хвостовика КПП (замена)	000005	1 000,00
Мост задний (замена)		4 000,00
Мост передний (замена)		5 000,00
Подшипник задней левой полуоси микроавтобус/джип (замена)		2 000,00
Подшипник задней правой полуоси микроавтобус/джип(замена)		2 000,00
Подшипник задней ступицы (замена)		1 200,00
Привод задний левый в сборе (замена)		900,00
Привод задний правый в сборе (замена)		900,00
Пыльник ШРУС внутренний левый задней оси (замена)		1 000,00
Пыльник ШРУС внутренний правый задней оси (замена)		1 000,00
Пыльник ШРУС внутренний+внешний на приводе задней оси (замена)	000012	1 000,00
Пыльник ШРУС наружний левый задней оси (замена)	000013	1 000,00
Пыльник ШРУС наружний правый задней оси (замена)		1 000,00
Редуктор заднего моста (замена)		3 500,00
Редуктор задний (замена)	000048	3 000,00
Сальник левого привода заднего редуктора (замена)		1 000,00
Сальник левой полуоси задней моста (замена)		1 200,00
Сальник правого привода заднего редуктора (замена)	000014	1 000,00
Сальник правой полуоси заднего моста(замена)	000055	1 200,00
Сальник хвостовка заднего редуктора(замена)	000016	1 000,00
Карданный вал задний (замена)		800,00
Карданный вал переднй (замена)	000008	800,00
Крестовина задняя заднего карданного вала (замена0		900,00
Крестовина задняя переднего караданного вала(замена)		900,00
Крестовина передняя заднего карданного вала(замена)		900,00
Крестовина передняя переднего карданного вала (замена)		900,00
Подшипник подвесной (замена)	000010	1 000,00
Замена переключателя 2WD/4WD передней ступицы	000006	500,00
Подшипник передней ступицы легкового автомобиля (замена)	000009	1 100,00
Подшипник передней ступицы микроавтобус/джип (замена)	000009	1 300,00
Привод передний левый (замена)		900,00
Привод передний правый (замена)		900,00
Пыльник ШРУС внутренний левый (замена)		1 000,00
Пыльник ШРУС внутренний правый (замена)	000011	1 000,00
Пыльник ШРУС наружний левый (замена)		1 000,00
Пыльник ШРУС наружний правый (замена)		1 000,00
Сальник хвостовика переднего редуктора(замена)	000015	1 000,00
ШРУС передний правый (замена)	000017	1 100,00
ШРУС перений левый (замена)		1 100,00
РК (замена)		4 500,00
Сальник заднего хвостовика РК (замена)		1 000,00
Сальник между РК и АКПП (замена)		4 500,00
Сальник переднего хвостовика РК (замена)		1 000,00

Полная диагностика подвески состоит из:

• проверка состояния амортизаторов, пружин и опорных чашек;
• проверка на отсутствие люфта в шаровых опорах и рулевых наконечниках;
• проверка состояния сайлентблоков и других узлов подвески;
• проверка опорных подшипников;
• проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов.

Чаще всего первоочередные работы включают:

• замена и ремонт стоек, амортизаторов;
• замена сайлентблоков;
• замена и регулировка опорных подшипников;
• замена шаровых опор.

Обычно этого хватает для продолжения безопасной езды. Не тяните
с приездом на СТО, так как от исправности всех узлов авто, зависит ваша безопасность на дороге.

Не экономьте на Вашей безопасности, ремонт ходовой части гораздо дешевле кузовного ремонта, не говоря уже о возможных тяжелых последствиях.
Для обеспечения безопасности эксплуатации автомобиля, для увеличения срока службы, надежности работы рекомендуется своевременно проводить диагностику узлов и деталей ходовой части автомобиля, а также, прежде чем начинать ремонт подвески. Управляемость автомобиля зависит от исправности ходовой части автомобиля. В результате естественного износа деталей ходовой и подвески и сильных нагрузок постепенно возникает люфт в подвижных соединениях. И со временем люфт превышает допустимые значения. Возможно, при движении по сухой дороге, в идеальных условиях, данные дефекты могут быть не заметны, но при сложных погодных условиях, автомобиль может повести себя не адекватно. Диагностика ходовой части автомобиля выявляет детали, у которые изношены и подлежат замене. Детали подвески (т.к. амортизаторы, пружины) надо менять попарно.Диагностика ходовой части у нас на автосервисе проводится бесплатно и включает в себя:

• проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек
• проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах
• проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля
• проверку подшипников ступиц
• проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов.

По результатам диагностики подвески производится калькуляция необходимого объема работ и его стоимости. В первую очередь исходим из первой необходимости, для обеспечения безопасности эксплуатации автомобиля. Решение об использовании при ремонте ходовой части тех или иных запасных частей принимается клиентом при согласовании с мастером.

Ходовая часть автомобиля регулярно испытывает большие нагрузки, и поэтому подвержена износу. Диагностика и ремонт подвески — залог Вашего комфорта и безопасности на дорогах. Если Вы заметили какие-либо признаки неисправностей ходовой части, Вам необходимо незамедлительно обратиться на станцию технического обслуживания. В виду низкого качества дорог, на которых эксплуатируются автомобили, мы рекомендуем проводить диагностику ходовой 1 раз в 3 месяца.

Автосервис «Japan Car» предлагает следующие виды услуг по ремонту ходовой части:

• Ремонт передней подвески(замена сайлентблоков, рулевых тяг и наконечников, подшипников и т.д.)
• Ремонт задней подвески(замена втулок, тяг стабилизатора, ступиц и т.д.)
• Замена амортизаторов и стоек
• Диагностика и регулировка развал-схождения

Амортизатор предназначен: для обеспечения устойчивого хода автомобиля и гашения раскачки на пружинах подвески, уменьшения наклона кузова при резком торможении, исключения возможности отрыва колес от дороги, сокращения тормозного пути, снижения бокового скольжения.

Признаком неисправности амортизатора:

• стук при проезде автомобилем неровного участка дороги;
• «рыскание», кидание авто из стороны в сторону;
• долгое раскачивание после каждого проезда неровностей дороги, кочек и т.д.

Потребуется:

• ремонт рулевого управления;
• ремонт тормозной системы;
• замена сайлентблоков;
• замена стоек;
• замена пружин;

Сайлентблок гасит колебания в соединениях деталей ходовой части. На него перепадает огромная часть нагрузок, получаемых подвеской. Признаком неисправности сайлентблоков является характерный износ шин по бокам и мотание машины на дороге из стороны в сторону.

Шаровые опоры предназначены для поворота колес, а также для поддержания устойчивости автомобиля на неровных участках дороги.

Неисправности шаровой — стук в передней подвеске при проезде по неровным дорогам с большим количеством ям, выбоин, при переезде через трамвайные пути, ж/д переезд. Сильный износ шаровых опор может привести к потере управления автомобилем.

Неисправность наконечников рулевых проявляется наличием постороннего стука при вращении рулевого вала, свободного хода рулевого колеса.Неисправность рулевого наконечника или тяги может привести к потери управляемости автомобиля, что модет привести к аварийной ситуации

Подшипники ступиц. Износ подшипников передних колес приводит к образованию люфтов, что сильно нарушает стабилизацию управляемых колес и усложняет вождение. Признаками возникновения больших зазоров в подшипниках являются гул, треск…

Признак неисправности приводного шарнира является хруст или щелканье при троганье с места или быстром разгоне по прямой, говорит о проблеме скорее внутреннего ШРУСа. А при повороте, треск и щелкание, говорит о проблеме в наружных ШРУСах.

В процессе ремонта ходовой системы могут меняться углы расстановки колес, поэтому настоятельно рекомендуется произвести регулировку развал схождения.

Помните, своевременная диагностика ходовой части – это не только залог безопасной и комфортной езды, а также экономия ваших средств и времени.